Liste deutscher Autobahnen
Liste deutscher Bundesautobahnen. Stand: Januar 2015. Es besteht kein Anspruch auf Richtigkeit. Fehler und Irrtümer sind vorbehalten.[1]
A1 - A9 |
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Nummer | Bezeichnung im Volksmund | Verlauf | Länge | Status | |
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A1 | Hansalinie, Vogelfluglinie | Heiligenhafen – Oldenburg/Holstein – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster (Westfalen) – Hamm – Dortmund – Wuppertal – Leverkusen – Köln – Euskirchen – Blankenheim
Kelberg – Trier – Saarbrücken |
749 km | in Betrieb
in Planung: Landesgrenze mit Dänemark – Heiligenhafen in Planung: Blankenheim – Kelberg | |
A2 | Warschauer Allee | AK Oberhausen – Bottrop – Gladbeck – Gelsenkirchen – Dortmund – Hamm - Bielefeld – Herford – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – AD Werder (Werder) | 473 km | in Betrieb | |
A3 | Hollandlinie, Rechtsrheinische Autobahn (von der niederländischen Grenze bis zum Mönchhof-Dreieck) Spessartautobahn, Würzburger Autobahn, Donautal-Autobahn (von Regensburg bis Passau) |
(Den Haag – Utrecht – Arnhem A12 –) Elten – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Solingen - Leverkusen – Köln – Dreieck Dernbach – Wiesbaden – Frankfurt am Main - Aschaffenburg – Würzburg – Fürth – Nürnberg – Regensburg – Deggendorf – Passau – Pocking (– A8 – Linz – Wien) | 770 km | in Betrieb | |
A4 | Hollandlinie, Oberbergische Straße, Rothaarautobahn, Burgwaldautobahn | (Antwerpen – Heerlen A76 –) Aachen – Köln – Gummersbach - Olpe – Krombach
Kirchheimer Dreieck – Eisenach – Erfurt – Weimar – Jena – Gera – Chemnitz – AD Nossen – Dresden – Bautzen – Görlitz (– A4 – Breslau – Katowice – Krakau) |
583 km | in Betrieb
Planung verworfen: Krombach – Kirchheimer Dreieck | |
A5 | teilweise geplant durch den HaFraBa, Rheintalautobahn | Hattenbacher Dreieck – Alsfeld - Frankfurt am Main – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe – Offenburg/Straßburg – Freiburg (Breisgau) – Weil am Rhein (– Basel A2) | 440 km | in Betrieb | |
A6 | Neckarlinie, Kraichgau-Autobahn, Via Carolina | (Paris – Metz –) Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Heilbronn – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Nürnberg – Amberg – Waidhaus (– 5 - Pilsen – Prag) | 484 km | in Betrieb | |
A7 | teilweise geplant durch den HaFraBa Teil der Magistrale „Hamburg–Skagen“, Skandinavienautobahn, Nord-Süd-Achse, Rhönautobahn |
(Frederikshavn – Aalborg – Kolding –) Handewitt – Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel – Hattenbacher Dreieck – Fulda – Würzburg – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Ulm – AK Memmingen – Kempten – Füssen (– Reutte – Imst A12) | 962 km | in Betrieb | |
A8 | Saar-Autobahn, Südautobahn, Salzburger Autobahn | (Luxemburg –) Perl – Saarlouis – Neunkirchen (Saar) – Pirmasens
Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München (unterbrochen im Stadtgebiet, Umfahrung über A99 oder mittleren Ring B2R möglich) – Rosenheim - Bad Reichenhall/Piding (– A1 A10 - Salzburg – Linz / Villach – Italien) |
505 km | in Betrieb
Planung verworfen: Pirmasens – Karlsruhe | |
A9 | MüLeiBerl, Berliner Autobahn, Nürnberger Autobahn | AD Potsdam (Potsdam) – Dessau – Leipzig – Hof – Bayreuth – Nürnberg – Ingolstadt – München | 530 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 5.496 km | ||||
A10 - A19 | |||||
A10 | Berliner Ring | AD Schwanebeck – AD Spreeau – AK Schönefeld – AD Nuthetal – AD Potsdam – AD Werder – AD Havelland – AD Kreuz Oranienburg – AD Pankow – AD Schwanebeck | 196 km | in Betrieb | |
A11 | AD Schwanebeck (Berlin) – Finowfurt – AD Kreuz Uckermark – Penkun (– A6 – Stettin) | 110 km | in Betrieb | ||
A12 | AD Spreeau (Berlin) – Frankfurt (Oder) (– A2 – Posen – ?ódz' – Warschau) | 58 km | in Betrieb | ||
A13 | AK Schönefeld (Berlin) – AD Spreewald (Cottbus) – Großräschen – Dresden | 151 km | in Betrieb | ||
A14 | Autobahnzubringer Schwerin, Altmarkautobahn, Mitteldeutsche Schleife | Wismar – AK Wismar – Schwerin – AD Schwerin
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267 km | in Betrieb
in Bau: AD Schwerin – Ludwigslust, Colbitz – Wolmirstedt in Planung: Ludwigslust – Stendal – Magdeburg | |
A15 | Spreewaldautobahn | AD Spreewald – Cottbus – Forst (– A18 – Breslau) | 64 km | in Betrieb | |
A16 | Leipzig-Lausitz-Achse | Leipzig – Torgau – Elsterwerda – Hoyerswerda – Weißwasser | Planung verworfen | ||
A17 | Prager Autobahn | Dresden – Heidenau (Sachsen) – Pirna – Bad Gottleuba (– 8 – De(c(ín – Ústí n. L. – Prag) | 45 km | in Betrieb | |
A17 | Bautzen – Löbau – Zittau | Planung verworfen; teilweise als A178 ausgeführt |
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A18 | Cottbus – Görlitz – Zittau | Planung verworfen | |||
A19 | AD Wittstock/Dosse – AK Rostock – Rostock | 123 km | in Betrieb | ||
Gesamtlänge | 1.014 km | ||||
A20 - A29 | |||||
A20 | Ostseeautobahn | Bad Segeberg – Lübeck – AK Wismar – AK Rostock – Grimmen – Greifswald – Neubrandenburg – AD Kreuz Uckermark | 345 km | in Betrieb
in Planung: Westerstede – Jaderberg – Wesertunnel – Bremervörde – Drochtersen Horst (Holstein) – Bad Bramstedt – Bad Segeberg | |
A21 | (Kiel) – Wankendorf – Bargteheide – (Geesthacht – Handorf) | 52 km | in Betrieb
in Planung: Kiel – Nettelstedt in Bau: Nettelstedt – Wankendorf in Planung: Bargteheide – Geesthacht – AD Handorf Planung verworfen: AD Handorf – AD Egestorf | ||
A22 | Küstenautobahn | Westerstede – Jaderberg – Wesertunnel – Bremervörde – Stade | Planung verworfen; in Planung als Teil der A20 |
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A23 | Westküstenautobahn | Heide – Itzehoe – Pinneberg – Hamburg | 89 km | in Betrieb
in Bau: Itzehoe | |
A24 | Hamburg – AD Schwerin – AD Wittstock/Dosse – AD Havelland (Berlin) | 237 km | in Betrieb | ||
A25 | Marschenlinie | Hamburg – Geesthacht | 18 km | in Betrieb] | |
A26 | Niederelbe-Autobahn | Stade – Horneburg | 11 km | in Betrieb
in Planung: Drochtersen – Stade in Bau und in Planung: Horneburg – Hamburg |
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A27 | Schellfischlinie | Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen – Walsrode | 162 km | in Betrieb | |
A28 | Küstenautobahn | Leer – Westerstede – Oldenburg – Stuhr (– Bremen) | 96 km | in Betrieb | |
A29 | Jadelinie | Wilhelmshaven – Oldenburg – AD Ahlhorner Heide | 94 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 1.104 km | ||||
A30 - A39 | |||||
A30 | (A1 Hengelo –) Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bad Oeynhausen – A2 | 129 km | in Betrieb: Hengelo – Bad Oeynhausen
in Bau: Bad Oeynhausen – A2 | ||
A31 | Emslandautobahn, "Friesenspieß" | Emden – Leer – Lingen – Schüttorf – Gronau – Gladbeck – Bottrop | 240 km | in Betrieb | |
A32 | Nienburg – Schwarmstedt – Celle – Gifhorn – Wolfsburg – Magdeburg | Planung verworfen | |||
A33 | Teutoburger-Wald-Autobahn, Senneautobahn | Osnabrück – Borgholzhausen
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80 km | in Betrieb
in Planung: AD Wallenhorst – Osnabrück in Bau: Borgholzhausen – Bielefeld | |
A34 | Schöninghsdorf – Meppen – Haselünne – Löningen – Cloppenburg – Emstek – A1 | Planung verworfen; teilweise als B72, B213 und B402 ausgeführt |
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A35 | Nienburg – Hannover – Hameln – Lemgo – Lage – Bielefeld – A2 | Planung verworfen; teilweise als B6, B61 und B66 ausgeführt |
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A36 | Nordharzautobahn | Hameln – Bad Harzburg – Wernigerode – Quedlinburg – Aschersleben – Bernburg (Saale) | Planung verworfen; ab Goslar als B6n ausgeführt |
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A37 | Messeschnellweg Hannover | Burgdorf – Hannover-Misburg
Hannover Messe – AD Hannover-Süd |
14 km | in Betrieb | |
A38 | Südharzautobahn | AD Drammetal – Nordhausen – Sangerhausen – Halle (Saale) – Leipzig – AD Parthenaue | 219 km | in Betrieb | |
A39 | Masch(e)ner Autobahn, Salzgitter-Autobahn | Hamburg/Maschener Kreuz – Lüneburg
Wolfsburg – Braunschweig – AD Salzgitter |
31 km + 68 km |
in Betrieb
in Planung: Lüneburg – Wolfsburg in Betrieb | |
Gesamtlänge | 781 km | ||||
A40 - A49 | |||||
A40 | Ruhrschnellweg | (Antwerpen – Venlo A67 –) Moers – Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund – B1 | 92 km | in Betrieb
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A40 | Lipperandstraße / Lippeschnellweg | Rheinberg – Dinslaken – Marl – Werne – Hamm – Beckum | Planung verworfen | ||
A41 | Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen | Dorsten-Rhade – Gelsenkirchen – Sprockhövel | Planung verworfen | ||
A42 | Emscherschnellweg | Kamp-Lintfort B509 – Duisburg – Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Herne – Castrop-Rauxel – Dortmund | 58 km | in Betrieb | |
A43 | Münster – Marl – Recklinghausen – Herne – Bochum – Witten – Wuppertal | 93 km | in Betrieb | ||
A44 | Belgienlinie, DüBoDo, Ruhrschnellweg, Hellweglinie | Belgien (Lüttich – Eupen) – Aachen – Jackerath
AD Holz – Mönchengladbach-Odenkirchen Mönchengladbach-Ost – Willich – Düsseldorf – Ratingen Heiligenhaus – Velbert – Essen-Heisingen |
262 km | in Betrieb
in Bau: Jackerath – AD Holz in Bau: Ratingen – Heiligenhaus in Planung: Essen-Heisingen – A52 in Bau und Planung: Kassel – Eisenach (Abschnitt bei Hessisch Lichtenau in Betrieb) | |
A45 | Sauerlandlinie | Dortmund – Siegen – Gießen – Hanau – Aschaffenburg | 257 km | in Betrieb | |
A46 | Wupperschnellweg | Heinsberg – Grevenbroich – Neuss – Düsseldorf – Hilden – Wuppertal
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143 km | in Betrieb
in Planung: Hemer – Menden – Arnsberg in Bau: Bestwig – Brilon | |
A47 | Werretalautobahn | Kirchlengern – Bielefeld – Rheda-Wiedenbrück – Lippstadt – Erwitte | Planung verworfen | ||
A48 | Eifelautobahn | AD Vulkaneifel – Koblenz – AD Dernbach | 78 km | in Betrieb | |
A49 | Kassel – Neuental | 45 km | in Betrieb
in Bau: Neuental – Schwalmstadt in Planung: Schwalmstadt – Stadtallendorf – AD Ohmtal | ||
Gesamtlänge | 1.028 km | ||||
A50 - A59 | |||||
A50 | Aachen – Olpe | als ein Teil der A4} ausgeführt | |||
A51 | Duisburg – Krefeld – Viersen – Hückelhoven – Aachen | Planung verworfen; teilweise ausgeführt als B509 |
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A52 | (Roermond N 280–) Mönchengladbach – Düsseldorf – Essen
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97 km | in Betrieb
in Planung: Essen – Gelsenkirchen | ||
A53 | Belgienlinie | Belgien – Aachen – Düsseldorf | Planung verworfen; teilweise als A44 und A46 |
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A54 | (Heerlen –) Jülich – Solingen – Lüdenscheid – Werdohl | Planung verworfen; teilweise als A542, B55 und L 141 ausgeführt |
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A55 | Goch – Geldern – Kempen – Krefeld – Tönisvorst – Grevenbroich – Frechen – Hürth | Planung verworfen | |||
A56 | Selfkant – Jülich – Düren – Euskirchen – Bonn – Waldbröl – A451 | Planung verworfen; teilweise als A562 und B56 ausgeführt | |||
A57 | Trans-Niederrhein-Magistrale | (Nijmegen A77 –) Goch – Moers – Krefeld – Kaarst – Neuss – Köln | 119 km | in Betrieb | |
A59 | Dinslaken – Duisburg
Düsseldorf – Langenfeld – Leverkusen |
69 km | in Betrieb | ||
Gesamtlänge | 285 km | ||||
A60 - A69 | |||||
A60 | Eifel-Autobahn
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(Sankt Vith –) Winterspelt – Bitburg – Wittlich
Bingen – Mainz – Rüsselsheim |
113 km | in Betrieb | |
A61 | Linksrheinische Autobahn | (Venlo A74 –) Viersen – Mönchengladbach – Bergheim – Swisttal – Meckenheim – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Koblenz – Bingen – Worms – Ludwigshafen – Hockenheim | 320 km | in Betrieb | |
A62 | Nonnweiler – Landstuhl – Pirmasens | 79 km | in Betrieb | ||
A63 | Mainz – Kaiserslautern | 70 km | in Betrieb | ||
A64 | Meulenwaldautobahn | Trier – Grenzübergang Mesenich (– A1 (Luxemburg)) | 14 km | in Betrieb | |
A65 | Pfälzer Autobahn | Ludwigshafen – Neustadt – Landau – Kandel – Wörth am Rhein – Karlsruhe (– Lauterburg – Straßburg) | 59 km | in Betrieb | |
A66 | Rhein-Main-Schnellweg
Kinzigtalautobahn |
Eltville – Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Nordwestkreuz Frankfurt – Miquelallee
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121 km | in Betrieb
in Bau und Planung: Miquelallee – Frankfurt-Enkheim in Bau: Neuhof | |
A67 | Rechtsrheinische Autobahn (ursprüngliche HaFraBa-Linie Darmstadt - Mannheim/Heidelberg) | Rüsselsheim – Darmstadt – Viernheim | 58 km | in Betrieb | |
A69 | Schifferstadt A61 – Germersheim – Wörth am Rhein A65 – Lauterburg (F) | Planung verworfen; teilweise als B9 ausgeführt |
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Gesamtlänge | 834 km | ||||
A70 - A79 | |||||
A70 | Maintalautobahn | Schweinfurt – Bamberg – Bayreuth | 120 km | in Betrieb | |
A71 | Thüringer-Wald-Autobahn | Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt – Arnstadt – Ilmenau – Suhl – Meiningen – Schweinfurt – AD Werntal | 208 km | in Betrieb
in Bau: Kölleda – Sömmerda | |
A72 | Vogtlandautobahn | AD Bayerisches Vogtland – Hof – Plauen – Zwickau – Chemnitz – Borna | 150 km | in Betrieb
in Bau und Planung: Borna – Leipzig | |
A73 | Frankenschnellweg, Südwesttangente | AD Suhl – Schleusingen – Eisfeld – Coburg – Lichtenfels – Bad Staffelstein – Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Feucht – AD Nürnberg/Feucht | 170 km | in Betrieb | |
A74 | Erzgebirgsautobahn | Chemnitz – Landesgrenze mit Tschechien (– Chomutov) | Planung verworfen; teilweise als B174 ausgeführt |
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A75 | Westumgehung Nürnberg | Baiersdorf – Nürnberg – Weinsfeld | Planung verworfen | ||
A77 | Frankenschnellweg | Nürnberg – Roth – Weißenburg i. Bay. – Treuchtlingen – Donauwörth (– Augsburg – Landsberg am Lech – Füssen) | Planung verworfen; teilweise als B2 ausgeführt |
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Gesamtlänge | 648 km | ||||
A80 - A89 | |||||
A80 | Filstalautobahn | Germersheim – Bruchsal – Maulbronn – Stuttgart – Göppingen – Ulm – Senden | Planung verworfen; teilweise als B35, B10 und B28 ausgeführt |
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A81 | Bodenseeautobahn | Würzburg – Heilbronn – Stuttgart – Sindelfingen – Villingen-Schwenningen – Singen (Hohentwiel) – Gottmadingen | 276 km | in Betrieb | |
A82 | Südautobahn | Karlsruhe – Pforzheim – Ditzingen – Stuttgart | Planung verworfen | ||
A83 | Lauffen am Neckar – Stuttgart – Tübingen – Villingen-Schwenningen – Hüfingen | Planung verworfen; teilweise als B27 ausgeführt |
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A84 | Haguenau – Freudenstadt – Tübingen – Reutlingen – Kirchheim unter Teck | Planung verworfen; teilweise als B28a ausgeführt |
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A85 | Schwäbisch Hall – Backnang – Stuttgart – Metzingen – Riedlingen – Ravensburg | Planung verworfen; teilweise als B14 ausgeführt |
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A86 | Schwarzwaldautobahn | Breisach – Freiburg im Breisgau – Titisee – Donaueschingen – Tuttlingen – Riedlingen – Ulm – Langenau | Planung verworfen; teilweise als B31a , B31 und B33 ausgeführt |
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A87 | Remstalautobahn | Stuttgart/Zuffenhausen Nord – Kornwestheim – Fellbach – Waiblingen – Schorndorf – Lorch – Schwäbisch Gmünd – Aalen (– A7) | Planung verworfen; als B29 ausgeführt |
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A88 | Memmingen – Biberach – Ertingen A85 | Planung verworfen; teilweise als B312 ausgeführt |
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A89 | Ulm – Laupheim – Biberach an der Riß – Bad Waldsee – Weingarten (Württemberg) – Ravensburg – Friedrichshafen | in Bau als B30; Hochstufung zur Autobahn in Planung |
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Gesamtlänge | 276 km | ||||
A90 - A99 | |||||
A90 | Paartalautobahn, Regensburger Autobahn, Ostbayernautobahn | Saalhaupt – Mainburg – Holledau – Pfaffenhofen – Aichach – Dasing – Augsburg | Planung verworfen; teilweise als A93 und B300 ausgeführt |
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A91 | Reichsstädtelinie, Donau-Ries-Autobahn, Lechfeldautobahn | Feuchtwangen – Donauwörth – Augsburg – Landsberg am Lech – Füssen | Planung verworfen; teilweise als B25, B2 und B17 ausgeführt | ||
A92 | Isarlinie, Deggendorfer Autobahn, Bayerischer-Wald-Autobahn, Flughafenzubringer München, Landshuter Autobahn | AD München-Feldmoching – AK Neufahrn – Landshut – Deggendorf | 134 km | in Betrieb | |
A93 | Ostbayernautobahn, Regensburger Autobahn
Inntalautobahn, Kiefersfeldener Autobahn |
AD Hochfranken – Hof – Weiden – AK Oberpfälzer Wald – Regensburg – AD Holledau
Rosenheim/AD Inntal – Kufstein (– A12 – Innsbruck – Brenner) |
268 km | in Betrieb
Planung verworfen: Regensburg – Rosenheim (ersetzt durch B15n) | |
A94 | Passauer Autobahn, Töginger Straße | München – Pastetten
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72 km | in Betrieb
in Bau: Pastetten – Dorfen in Planung: Dorfen – Heldenstein in Planung: Burghausen – Simbach am Inn – Pocking – AK Pocking | |
A95 | Garmischer Autobahn, Olympiastraße | München – Garmisch-Partenkirchen | 69 km | in Betrieb | |
A96 | Lindauer Autobahn, Bodenseeautobahn, Allgäuautobahn, Ammerseestraße | Lindau – Wangen – AK Memmingen - Mindelheim – Buchloe – Landsberg – München | 173 km | in Betrieb | |
A98 | Hochrheinautobahn, Bodenseeautobahn, Voralpenautobahn | Weil am Rhein – Lörrach – AD Hochrhein
Waldshut-Tiengen – Lauchringen |
47 km | in Betrieb
in Bau und Planung: AD Hochrhein – Rheinfelden – Bad Säckingen – Waldshut-Tiengen in Planung: Lauchringen – Jestetten – Schaffhausen – Singen (Hohentwiel) | |
A99 | Autobahnring München | AD München-Süd-West – AK München-West – AD München-Allach – AD München-Feldmoching – AK München-Nord – AK München-Ost – AK München-Süd | 54 km | in Betrieb | |
A99a | Eschenrieder Spange | AD München-Allach – AD München-Eschenried | 4 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 821 km | ||||
A100 - A199 | |||||
A100 | Berliner Stadtring | Seestraße – AD Charlottenburg – AD Funkturm – AK Schöneberg – AD Neukölln (– Frankfurter Allee) | 21 km | in Betrieb
in Bau: AD Neukölln – Am Treptower Park in Planung: Am Treptower Park – Frankfurter Allee | |
A102 | Abzweig Neukölln | AK Tempelhof – Gradestraße | 1 km | Herabstufung zu einer Auffahrt der A100 erfolgte 2006 | |
A103 | Westtangente Steglitz | Sachsendamm – AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße | 4 km | in Betrieb | |
A104 | Abzweig Steglitz | Konstanzer Straße – AK Wilmersdorf - Schildhornstraße | 3 km | Herabstufung zu einem Ast der A100 erfolgte 2006 | |
A105 | Westtangente Nord | AK Reinickendorf – Kurt-Schumacher-Platz | 1 km | Herabstufung zu einem Ast der A111 erfolgte 2006 | |
A106 | Südtangente | Berlin-Schöneberg – Berlin-Kreuzberg – Berlin-Treptow – Berlin-Köpenick | Planung verworfen | ||
A107 | Nordtangente | Berlin-Tiergarten – Berlin-Mitte – Berlin-Friedrichshain | Planung verworfen | ||
A111 | Reinickendorf-Zubringer | AD Kreuz Oranienburg – AD Charlottenburg | 23 km | in Betrieb | |
A113 | Teltowkanal-Autobahn | AD Neukölln – AK Schönefeld | 19 km | in Betrieb | |
A114 | Pankow-Zubringer | AD Pankow – Prenzlauer Promenade | 8 km | in Betrieb | |
A115 | AVUS | AD Funkturm – Potsdam – AD Nuthetal | 28 km | in Betrieb | |
A117 | Abzweig Treptow | AD Treptow – AD Waltersdorf | 5 km | in Betrieb | |
A140 | Südtangente Leipzig | AD Halle-Süd – Halle (Südumfahrung) – Leipzig (Südumfahrung) – AD Parthenaue | Planung als Teil der A38 ausgeführt | ||
A143 | Westumfahrung Halle, Mitteldeutsche Schleife | Halle-Neustadt – AD Halle-Süd | 9 km | in Betrieb
in Planung: (AD Halle-Nord) – Halle-Neustadt | |
Gesamtlänge | 122 km | ||||
A200 - A299 | |||||
A201 | Rügenzubringer | Grimmen – Stralsund – Rügen | Planung verworfen; teilweise als B96 ausgeführt |
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A205 | Flensburger Stadtautobahn | Westumgehung Flensburg | Herabstufung zur B200 erfolgte 1987 | ||
A210 | Mettenhofzubringer | Rendsburg – Kiel | 25 km | in Betrieb | |
A215 | Teil der Hamburg-Kiel-Magistrale, Kieler Abzweig |
Kiel – AD Bordesholm | 21 km | in Betrieb | |
A226 | Abzweig / Nordtangente Lübeck | AD Bad Schwartau – Lübeck-Siems | 5 km | in Betrieb | |
A227 | Lübeck-Zentrum – Lübeck-Travemünde | Planung verworfen; als Teil der B75 ausgeführt | |||
A241 | Autobahnzubringer Schwerin | (Wismar –) Schwerin | als nördlicher Abschnitt der A14 ausgeführt | ||
A250 | Masch(e)ner Autobahn | Maschener Kreuz – Lüneburg | Umbenannt in A39 als nördliches Teilstück. Lückenschluss in Planung. | ||
A252 | Hafenquerspange | Hamburg-Georgswerder (– Waltershof) | 2 km | in Betrieb | |
A253 | Umgehung Harburg | Hamburg-Harburg | 4 km | in Betrieb | |
A255 | Abzweig Veddel | Hamburg – Veddel | 2 km | in Betrieb | |
A261 | Eckverbindung Hamburg-Harburg | Hamburg – Buchholz in der Nordheide | 9 km | in Betrieb | |
A263 | Östliche Elbquerung | Schwarzenbek – Lüneburg | Planung als A21 ausgeführt | ||
A270 | Lesumer Schnellweg, Nordumgehung Bremen, Stadtautobahn Bremen-Nord | Bremen | 11 km | in Betrieb | |
A280 | Bunder Autobahn, Küstenautobahn | (Amsterdam – Groningen A7 –) Bunde – A31 | 5 km | in Betrieb | |
A281 | Eckverbindung Bremen, Zubringer Bremen-Industriehäfen, Autobahnzubringer Arsten | Bremen (Burg-Grambke – Neustadt – Arsten) | 7 km | in Betrieb
in Bau und in Planung: Bremen–Burg–Grambke – Bremen–Neustädter Häfen |
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A282 | Oldenburger Straße, Autobahnzubringer Überseestadt | Delmenhorst – Bremen | Planung verworfen; als B75 ausgeführt | ||
A290 | Wilhelmshaven – Wittmund | Planung verworfen; teilweise als B210 ausgeführt | |||
A293 | Westumgehung Oldenburg, Stadtautobahn Oldenburg | AK Oldenburg-Nord – AD Oldenburg-West | 9 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 100 km | ||||
A300 - A399 | |||||
A314 | Gronau – Steinfurt – Münster | Projekt verworfen; als Teil der B54 ausgeführt |
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A339 | Nordumgehung Bad Oeynhausen | Dehme – Bad Oeynhausen – A2 | Planung verworfen; als Teil der A30 ausgeführt |
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A352 | Eckverbindung Hannover / Westtangente Hannover | AD Hannover-Nord – AD Hannover-West | 17 km | in Betrieb | |
A369 | Harz-Highway | Braunschweig – Wolfenbüttel – Vienenburg | Planung verworfen; als A395 ausgeführt |
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A376 | Messestutzen, Messeschnellweg | AD Hannover-Süd – Autobahnende | Planung verworfen; als südlicher Abschnitt der A37 ausgeführt | ||
A388 | Zubringer Göttingen / Nordumgehung Göttingen | AD Göttingen-Nord – Göttingen-Weende | Herabstufung zur B27 erfolgte 2003 | ||
A391 | Westtangente Braunschweig | Braunschweig-Wenden – AD Braunschweig-Südwest | 12 km | in Betrieb | |
A392 | Nordtangente Braunschweig | Braunschweig-Watenbüttel-Ost – Braunschweig-Hamburger Straße | 4 km | in Betrieb | |
A395 | Harz-Highway | Braunschweig – Wolfenbüttel – Vienenburg | 36 km | in Betrieb; Teilstück AD Vienenburg – Bad Harzburg wurde 2001 zur B6 bzw. zur B7 herabgestuft | |
Gesamtlänge | 69 km | ||||
A400 - A499 | |||||
A430 | Ruhrschnellweg, Rheinlanddamm, Westfalendamm | Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund – B1 | in Betrieb von Januar 1977 bis April 1992, danach zum östlichen Teil der A40 umgewidmet | ||
A432 | Nordradiale | (Herne – Bochum) A43 – A448 | Planung verworfen | ||
A441 | Bochumer Außenring | Stahlhausen – Wiemelhausen | Planung wird als A448 umgesetzt | ||
A441 | Lünen – Dortmund – Schwerte | Planung verworfen; als B236 ausgeführt | |||
A443 | Querspange Unna | (Iserlohn –) – Unna-Süd – AK Unna-Ost – Unna | Herabstufung zur B233 und zur L 679 erfolgte 2006 | ||
A445 | (Hamm –) B63 – Werl – Arnsberg-Neheim (– AD AR-Neheim) | 14 km | in Betrieb | ||
A448 | Bochumer Außenring, Opel(quer)spange | Autobahndreieck Bochum-West A40 – AK Bochum-Witten A44 | in Bau; Abschnitt AK Bochum–Witten – AK Dortmund/Witten der A44 wird nach Fertigstellung in A448 umbenannt | ||
A451 | (Remscheid –) A1 – Gummersbach – Bergneustadt – Waldbröl – A56 | Planung verworfen; teilweise als B256 ausgeführt | |||
A480 | Gießener Ring | Wetzlar-Nord – Aßlar – Wetzlar-Blasbach
Wettenberg – Gießener Nordkreuz (Gießener Ring) – Reiskirchener Dreieck |
19 km | in Betrieb
in Planung: Wetzlar-Blasbach – Wettenberg | |
A480 | Gießener Ring | Wetzlar – Gießen | Herabstufung zur B49 erfolgt | ||
A485 | Osttangente Gießen, Gießener Ring | Gießener Nordkreuz – Linden – Gießener Südkreuz – Langgöns | 20 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 53 km | ||||
A500 - A599 | |||||
A516 | Abzweig Oberhausen / Zubringer Oberhausen | AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim | 5 km | in Betrieb | |
A24 | AD Breitscheid – AK Duisburg-Süd | 7 km | in Betrieb
in Bau: AK Duisburg-Süd – Duisburg-Huckingen in Planung: Duisburg-Huckingen – AK Krefeld-Zentrum |
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A533 | Brühler Autobahn | AK Bliesheim – Brühl | Planung als A533 ausgeführt | ||
A535 | Sonnborner Kreuz – Wuppertal-Dornap – Velbert | 14 km | in Betrieb | ||
A540 | Grevenbroicher Abzweig / Zubringer Grevenbroich | Jüchen – Grevenbroich | 7 km | in Betrieb | |
A542 | Monheim – Langenfeld | 6 km | in Betrieb | ||
A544 | Aachener Zubringer / Abzweig Aachen (Stadtautobahn) | Aachen-Europaplatz – AK Aachen | 5 km | in Betrieb | |
A545 | Aachen – Bad Münstereifel | Planung verworfen | |||
A552 | Ford-Autobahn | B9 – Köln-Niehl | teilweise als Stadtstraße ausgeführt | ||
A553 | Brühler Autobahn | AK Bliesheim – Brühl | 13 km | in Betrieb | |
A555 | Kölner Stadtautobahn, Köln-Bonner Autobahn, "Diplomaten-Rennbahn" | Köln – Bonn | 20 km | in Betrieb | |
A558 | Frechen – Rodenkirchen | Planung verworfen | |||
A559 | Abzweig Köln-Deutz / Eckverbindung Köln, Östliche Zubringerstraße | Köln-Deutz – AK Köln-Gremberg – AD Köln-Porz | 7 km | in Betrieb | |
A560 | Südliche Umgehung Siegburg | Sankt Augustin – Siegburg – Hennef | 13 km | in Betrieb | |
A562 | Südumfahrung Bonn / Abzweig Bonn-Süd | Bonn-Friesdorf – AK Bonn-Ost | 4 km | in Betrieb | |
A565 | Bonner Stadtautobahn | Bonn – Meckenheim – Grafschaft | 27 km | in Betrieb | |
A571 | Abzweig Sinzig | Ehlingen – AD Sinzig | 3 km | in Betrieb | |
A573 | Abzweig Bad Neuenahr–Ahrweiler | AD Bad Neuenahr-Ahrweiler – Bad Neuenahr | 3 km | in Betrieb | |
A580 | Aachener Zubringer / Abzweig Aachen | Aachen-Europaplatz – AK Aachen | Planung als A544 ausgeführt | ||
Gesamtlänge | 134 km | ||||
A600 - A699 | |||||
A602 | Trierer Zubringer / Abzweig Trier / Moseltalautobahn | Schweich – Trier | 10 km | in Betrieb | |
A610 | Idar-Oberstein – Kirn – Bad Kreuznach | Planung verworfen; teilweise als B41 ausgeführt | |||
A620 | Saarautobahn, Stadtautobahn Saarbrücken | Saarlouis – Saarbrücken | 32 km | in Betrieb | |
A621 | Saarlouis – Überherrn (– Frankreich) | Planung verworfen; teilweise als B269 ausgeführt | |||
A623 | Grühlingstraße | Friedrichsthal – Saarbrücken | 10 km | in Betrieb | |
A643 | Mainzer Ring | Wiesbaden – Mainz | 8 km | in Betrieb | |
A647 | Taunusautobahn, Königsteiner Straße | Frankfurt-Höchst – Königstein im Taunus | Planung verworfen; teilweise als B8 ausgeführt | ||
A648 | Wiesbadener Straße, Theodor-Heuss-Allee | Eschborner Dreieck – Westkreuz Frankfurt – Katharinenkreisel – Messe Frankfurt | 5 km | in Betrieb | |
A650 | Zubringer A 61 | Bad Dürkheim – Ludwigshafen | 14 km | in Betrieb | |
A652 | Abzweig Wörth, Nordtangente Karlsruhe | Kandel – Wörth am Rhein | Planung als A65 ausgeführt | ||
A653 | Ludwigshafen – Speyer | Planung als B44 und B9 ausgeführt | |||
A654 | Kandel – Wörth am Rhein | Planung verworfen | |||
A655 | Ost-West-Spange | Worms – Leimen | Planung verworfen; teilweise als B9, B36 und B535 ausgeführt | ||
A656 | Mannheim – Heidelberg | 12 km | in Betrieb | ||
A659 | Viernheim – Weinheim | 7 km | in Betrieb | ||
A661 | Taunusschnellweg, Osttangente Frankfurt | Oberursel – Bad Homburger Kreuz – Frankfurt-Riederwald – Offenbach am Main – Egelsbach (– Darmstadt) | 37 km | in Betrieb | |
A671 | Ostring Mainz / Süd-Main-Schnellweg, Mainzer Ring | Wiesbaden – Mainz | 12 km | in Betrieb | |
A672 | Querspange / Zubringer Darmstadt | Griesheim – Darmstadt | 3 km | in Betrieb | |
A680 | Darmstadt – Dieburg | Herabstufung zur B26 erfolgte in den 1980er Jahren | |||
A683 | Rodgauautobahn | Dieburg – Hanau | Herabstufung zur B45 erfolgte in den 1980er Jahren | ||
A687 | "Langes Handtuch" | Stockstadt am Main – Großwallstadt | Planung verworfen; teilweise als B469 ausgeführt | ||
Gesamtlänge | 150 km | ||||
A700 - A799 | |||||
A713 | Stadtring Süd | Würzburg-Estenfeld – Würzburg-Heidingsfeld | Planung verworfen; als B19 ausgeführt | ||
A720 | Leipzig | Planung verworfen; als B2 und A72 ausgeführt | |||
A722 | AD Bayrisches Vogtland – ehemalige Grenze zur DDR | Autobahn nur bis zum Ende der deutschen Teilung; als heutige A72 ausgeführt | |||
A731 | Bamberg – Pommersfelden | Planung verworfen; als Teil der B505 ausgeführt | |||
A751 | Nürnberg – Schwabach | Planung verworfen; als Teil der B2 ausgeführt | |||
A752 | Südwesttangente | Nürnberg – Diespeck | Planung verworfen; als Teil der B8 ausgeführt | ||
A753 | Nürnberg | Planung verworfen; als Teil der A73 bzw. als eine Kreisstraße ausgeführt | |||
A800 - A899 | |||||
A828 | Baden-Baden – Baden-Baden-Zentrum | Planung verworfen; als Teil der B500 ausgeführt | |||
A831 | Stuttgart-Vaihingen – AK Stuttgart | 2 km | in Betrieb | ||
A833 | Umgehung von Böblingen/Sindelfingen | Herabstufung zur B464 erfolgte 2002 | |||
A834 | Nord-Süd-Straße | Stuttgart-Vaihingen – Stuttgart-Möhringen | Planung verworfen | ||
A840 | Offenburg – Straßburg | Planung verworfen; als Teil der B28 ausgeführt | |||
A860 | Stadtautobahn Freiburg, Autobahnzubringer Mitte | Umkirch – Kirchzarten | in Planung;
Der Abschnitt der B31 bzw. B31a zwischen Umkirch und Kirchzarten wird nach Fertigstellung des Freiburger Stadttunnels zur Autobahn hochgestuft. | ||
A861 | Querspange Rheinfelden | Karsau – Rheinfelden | 4 km | in Betrieb | |
A862 | Neuenburg (– Mülhausen – Belfort – Montbéliard – Besançon) | 0,4 km | Herabstufung zu einem Ast der A5 erfolgt | ||
A863 | Baden-Baden – Iffezheim (– Beinheim, Frankreich) | als Teil der B500 ausgeführt | |||
A863 | Stadteinfahrt Freiburg-Nord | Denzlingen – Freiburg | Planung verworfen; als B3 und B294 ausgeführt | ||
A864 | Abzweig Donaueschingen / Zubringer Donaueschingen | Donaueschingen – AD Bad Dürrheim | 6 km | in Betrieb, ursprünglich Teil der A86 | |
A881 | Bodenseeschnellweg | Autobahnkreuz Hegau – Konstanz | Planung verworfen; als Teil der B33 ausgeführt | ||
A895 | Donautalspange | Ulm-Grimmelfingen – Ulm-Wiblingen | Planung verworfen; als Teil der K 9915 ausgeführt | ||
Gesamtlänge | 12 km | ||||
A900 - A999 | |||||
A921 | Effnerstraße | AD Flughafen Franz-Josef-Strauß – Ismaning – München | Planung verworfen | ||
A922 | Flughafenzubringer | AD Flughafen Franz-Josef-Strauß – AD München-Feldmoching | Planung als Teil der A92 ausgeführt | ||
A942 | Mühldorf – Simbach | Planung als Teil der A94 ausgeführt | |||
A944 | München – Ebersberg – Wasserburg am Inn | Planung verworfen | |||
A952 | Abzweig Starnberg | AD Starnberg – Percha | 5 km | in Betrieb | |
A980 | Abzweig Waltenhofen / Südumfahrung Kempten Südtangente Kempten (Allgäu) |
Waltenhofen – AD Allgäu | 5 km | in Betrieb; ursprünglich Teil der A98 | |
A985 | Kempten – Oberstdorf | Planung verworfen; als Teil der B19 ausgeführt | |||
A990 | Fröttmaning – Schwabing | Planung als Teil der A9 ausgeführt | |||
A991 | AD München-Feldmoching – Olympiapark | Planung verworfen | |||
A992 | Töginger Straße | München-Steinhausen – AK München-Ost | Planung als Teil der A94 ausgeführt | ||
A993 | Ständlerstraße | Perlach – Putzbrunn | Planung verworfen; Teilstrecke als Ostteil der Ständlerstraße zwischen Autobahnanschlussstelle München-Perlach (A 8) und Karl-Marx-Ring gebaut. | ||
A994 | Ramersdorfer Autobahn | München-Ramersdorf – AK München-Süd | Planung als Teil der A8 ausgeführt | ||
A995 | Südzubringer München / Giesinger Autobahn | München-Giesing – Sauerlach – AK München-Süd | 11 km | in Betrieb | |
A996 | Olympiastraße | München-Sendling – Forstenrieder Park | Planung als Teil der A95 ausgeführt | ||
A997 | Ammerseestraße | AD München-Südwest – München-Sendling | Planung als Teil der A96 ausgeführt | ||
A998 | AK München-West – München-Obermenzing | Planung als Teil der A8 ausgeführt | |||
A999 | Mittlerer Ring München | in Planung; als B2 R ausgeführt | |||
Gesamtlänge | 21 km |